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    <h2>Arbeiten am 26. November</h2>
    <div>
      <p>Diesen Samstag haben wir Vermessungsarbeiten durchgeführt.Auf
        den letzten gut 100 Metern vor der Marie-Curie-Straße wurden
        Eisenstäbe neben der Trasse eingeschlagen und deren Höhe
        gemessen. Später kann durch die Differenz zwischen der Höhe der
        Messstäbe und der geplanten Höhe die Höhenlage des Gleises und
        des Planums vor Ort mit der Setzlatte ermittelt werden.</p>
      <p>Beim Blick durch das Nivelliergerät in die andere Richtung
        entstand ein interessantes Bild - der gesamte neu gebaute
        Streckenabschnitt (knapp 200 m) und ein Teil des Bahnhofs.</p>
    </div>
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    <div>
      <div class="dynamic-content">
        <p>Auch an den Fahrzeugen wurde gearbeitet. Der Wagen 89 ist nun
          endgültig wetterfest. Beim Wagen 42 wurden die Dacharbeiten
          begonnen, sodass er sich bald ohne Plane zeigen wird. Für eine
          Hauptuntersuchung fehlen am Wagen 42 noch Radsatzmessungen,
          kleinere Arbeiten an der Zug- und Stoßeinrichtung und die
          Beschriftung.</p>
        <p>Nachmittags wurden im Güterschuppen noch Kleineisen sortiert.
          Da wir die neuen, verzinkten Hakenschrauben und Muttern für
          Bahnübergänge aufheben wollen, verwenden wir aktuell
          gebrauchtes Material. Davon ist leider ein großer Teil nicht
          mehr brauchbar, sodass die Kleineisenvorbereitung eine sehr
          aufwändige Arbeit ist.</p>
      </div>
      <div class="dynamic-content"><br>
      </div>
      <div class="dynamic-content">Für die Bahnhöfe Dörzbach und
        Schöntal sowie das Buswartehäuschen in Westernhausen wurden neue
        Infotafeln erstellt. Diese wurden aufgehangen und können in
        Zukunft Besucher informieren, die uns nicht persönlich
        antreffen.</div>
      <div class="dynamic-content"><br>
      </div>
      <img src="cid:part2.EW3TkCPv.uqKxk4o3@jagsttalbahn.de"
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    <p></p>
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