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<h2>Bauwoche</h2>
<p>Diese Woche haben wir von Montag bis Donnerstag in und am
Dörzbacher Bahnhof gearbeitet, diesmal vor allem im Bestand.
Nachdem seit der Betriebsaufnahme Ende 2021 nun drei erfolgreiche
Jahre mit Fahrbetrieb hinter uns liegen, war es nötig, das
durchgehende Hauptgleis im Bahnhof nachzustopfen. Neben der
gegenseitigen Höhenlage des Gleises, also dem Höhenunterschied
zwischen rechter und linker Schiene, waren auch einige Stöße zu
bearbeiten. Jene, die vor dem Verschleifen sämtlicher Stöße in den
letzten Monaten größere Stoßstufen aufwiesen, haben sich abgesenkt
und wurden nun wieder angehoben.</p>
<p>Zusätzlich wurde das Gleis auch in der Richtung mit der Ramme
korrigiert. Insbesondere die von der Kochertalbahn stammenden
Schienen im Bahnhof, die früher teilweise in einem Bogen lagen,
passen sich nach vielen Temperaturwechseln wieder ihrer früheren
Form an.</p>
<p>Auch auf dem im Frühjahr in Betrieb genommenen Streckengleis
haben wir gearbeitet. Dort musste das Gleis an einigen Stellen
noch angehoben und nochmal gestopft werden, um die planmäßige
Gleislage zu erreichen. Etwa die Hälfte ist geschafft.</p>
<img src="cid:part1.MDt0kVo2.nU3Lsw0U@jagsttalbahn.de"
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Bild: Michael Haubner<br>
<p>Neben Arbeiten am Gleis ging es auch an den Gebäudebaustellen
weiter. Am Bahnhofsgebäude wurden zwei Bodeneinläufe gesetzt, die
das auf dem Bahnsteigfläche anfallende Regenwasser gezielt
ableiten sollen. Außerdem haben wir die Dachrinne am
Bahnhofsgebäude gereinigt und einige Undichtigkeiten abgedichtet.</p>
<p>Der Graben an der letzte Woche freigelegten Stirnwand der
Milchzentrale wurde unten mit einer Sauberkeitsschicht gefüllt und
die Erdkante wurde abgedeckt, um das Arbeiten sicher und etwas
sauberer gestalten zu können.</p>
<img src="cid:part2.Lg3RmL5y.AtxAc00C@jagsttalbahn.de"
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Bild: Michael Haubner<br>
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