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<h2>Arbeiten am 19. Januar</h2>
<p>Diesen Samstag haben wir die Strecke nach Klepsau
freigeschnitten. Nachdem der Rechtsstreit mit der Stadt Krautheim
endlich beigelegt ist und wir einen Pachtvertrag für die Strecke
abgeschlossen haben, ist es uns möglich, den Bahndamm wieder zu
pflegen. Leider sind in der Zwischenzeit schon wieder armdicke
Bäume gewachsen, besonders zwischen dem Bahnhof Klepsau und dem
Bahnübergang Laibacher Straße. Unser Dank geht vor allem an
Norbert Hirsch, der mit seiner ferngesteuerten Mähraupe das
Dickicht in kürzester Zeit beseitigt hat.</p>
<img src="cid:part1.MB462x4d.tN72Bz3r@jagsttalbahn.de"
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Bild: M. Hümmelchen<br>
<p>Aber auch im Dörzbacher Bahnhof wurde gearbeitet. In der
Werkstatt ging es mit der Aufarbeitung der Diesellok 22-03
"Stoppelhopser" weiter. Die Lok wurde mit dem Hebestand von ihren
Radsätzen gehoben und auf zwei Rollböcke abgesetzt. Anschließend
konnten die letzten Teile des Bremsgestänges ausgebaut werden. Im
Führerhaus wurde der Holzboden ausgebaut, um an die Schrauben der
Aufstiegstritte zu kommen und diese ebenfalls demontieren zu
können.</p>
<img src="cid:part2.zfP5gaoT.0tups40f@jagsttalbahn.de"
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Bild: Stefan Haag<br>
<p>Gleichzeitig haben wir sämtliche Gleise vermessen, d.h. die
Spurweite und die gegenseitige Höhenlage jeden Meter (!) mit dem
Spurmaß gemessen und dokumentiert.</p>
<p>Abends ging es noch in der Küche weiter. Die Küchenzeile
inklusive Spülmaschine ist eingebaut, verschraubt und
angeschlossen.</p>
<img src="cid:part3.qk7hm7bK.qopaYas4@jagsttalbahn.de"
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Bild: Stefan Haag<br>
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