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<h2>Bauwoche</h2>
<p>Vom 7. bis zum 12. April haben wir eine Bauwoche durchgeführt.
Mit teils weit über zehn Ehrenamtlichen auch unter der Woche
konnten wir viele Baustellen voran bringen.</p>
<img src="cid:part1.3zLBabA1.lKb4Qg3Z@jagsttalbahn.de"
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Bild: Ron Scherhaufer<br>
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Zunächst wurde das Streckengleis von der Einsteinstraße bis zum
aktuellen Streckenende nochmals in der Seitenlage mit der Ramme
gerichtet. Danach haben wir das Gleis Stück für Stück auf die
endgültige Höhe gehoben und nochmals gestopft. Dabei besuchte uns
die Heilbronner Stimme, um sich über unsere aktuellen Vorhaben zu
informieren. Am Dienstag Nachmittag wanderte diese Baustelle dann
weiter zum Abstellgleis 21, welches ebenfalls zunächst mit der Ramme
gerichtet und dann nochmals durchgestopft wurde.<br>
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<img src="cid:part2.M6HRNq3y.EWsA3UCC@jagsttalbahn.de"
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Bild: Michael Rothenhöfer<br>
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Auf der Strecke wurde dann wie bereits letzte Woche im Bahnhof
Schotter ergänzt. Allerdings drückte der schwere Schotterwagen an
einem kurzen Stück mit Stahlschwellen und einer größeren Hebung beim
Stopfen das Gleis wieder etwas nach unten, sodass dieses
nachgearbeitet werden musste. Nach weiteren kleinen Nacharbeiten
konnte das Streckengleis am Donnerstag endgültig gemessen und
freigegeben werden. Im Bahnhof musste in schwerer Handarbeit der
ergänzte Schotter verteilt werden. Ebenfalls dazu gehörte das
Waschen von Schotterwagen und Lok, die rundum vom Schotterstaub
bedeckt waren.<br>
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Am Samstag wurde die Strecke gleich durch eine
Geburtstagsgesellschaft befahren, die während ihres zweistündigen
Aufenthalts mit Informationen über die Jagsttalbahn versorgt wurden
und andersherum mit manch spannender Erinnerung an die alte
Jagsttalbahn aufwarten konnten.<br>
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<img src="cid:part3.O02cgXGo.anoD8AeJ@jagsttalbahn.de"
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Bild: Ron Scherhaufer<br>
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Aber auch am Lattenschuppen ging es voran. Die Westseite wurde
vollends verbrettert und vom Reparaturhaus wurden ein Abwasserrohr
sowie ein Leerrohr für Elektrik und Druckluft verlegt.<br>
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<img src="cid:part4.Dhs6yXnQ.KoxL0Uza@jagsttalbahn.de"
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Bild: Ron Scherhaufer<br>
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Hinter dem Lattenschuppen wurden die zwei verbliebenen Baumstümpfe
in mühsamer Handarbeit freigelegt und zum Schluss mit einer Winde
umgedrückt. Leider erst am Freitag konnten die Stümpfe mit einem
Bagger aus dem Graben herausgehoben werden. Den Graben haben wir
zwischenzeitlich mit Aushub aus dem Bereich hinter dem Lokschuppen
aufgefüllt.<br>
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<img src="cid:part5.GZc6l5GG.Zxk40bYD@jagsttalbahn.de"
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Bild: Dirk Dederer<br>
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Auf der Strecke nach Klepsau wurde nach der händischen Reinigung des
freigeschnittenen Bahndamms selbiger gegrubbert. Nun ist der
Schotter dort wieder deutlich sauberer.<br>
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Am Samstag ging es auch in der Werkstatt weiter. Dort wurde der
begonnen, den Rahmen der Lok 22-03 zu entrosten und der
Stopfmaschinenrahmen erhielt noch eine kleine Optimierung in Form
einer einfachen Bremse.<br>
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<img src="cid:part6.P0tlravW.KIA0AJHN@jagsttalbahn.de"
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Bild: Stefan Haag<br>
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