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    <h2>Arbeiten am 28. März</h2>

    <p>Bereits am Freitag Abend haben wir unseren Schotterwagen erneut

      geladen und konnten so am Samstag früh wieder einen Bereich

      einschottern. Danach wurde der Wagen in die Werkstatt gebracht, da

      eine Fristuntersuchung anstand. Diese wurde neben dem

      Schotterwagen auf für den Flachwagen 435 durchgeführt - es wurden

      also viele Prüfungen gemacht, Maße gemessen, bewegliche Teile

      geschmiert und vieles mehr.</p>

    <p><img src="cid:part1.Psn0rsm1.u1AXHwva@jagsttalbahn.de"

        moz-do-not-send="false"></p>

    <p>Auf der Gleisbaustelle konnte die etwa 100 m lange Gerade fast

      komplett auf Endhöhe gestopft werden. Ein daran anschließender,

      ca. 80 Meter langer Bereich benötigt nur noch einen Stopfgang.

      Nachdem die Fristuntersuchung am Schotterwagen nachmittags beendet

      war, konnte dieser erneut geladen werden und ein gutes Stück am

      Ende des gebauten Gleises das erste einschottern.</p>

    <img src="cid:part2.oEZZhEfJ.y1GUL0YM@jagsttalbahn.de"

      moz-do-not-send="false"><br>

    Beide Bilder: A. Hümmelchen

    <p>Leider war das Wetter an diesem Samstag sehr bescheiden - so

      wurde die Baustelle früher als sonst eingestellt und am Abend

      wurden nur noch vier weitere Schienen aufgeladen und am Ende der

      Baustelle abgestellt.</p>

    <p>In den kommenden zwei Bauwochen soll das gebaute Gleis soweit wie

      möglich fertiggestellt werden, um zu unserem großen Jubiläum (18.

      und 19. April, 25. und 26. April) eine möglichst lange Strecke

      befahren zu können.</p>

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