[Jagsttalbahn Info] Bauwoche

So Aug 20 13:37:16 CEST 2023

    Bauwoche

Zunächst zwei Veranstaltungsankündigungen:

Am 9. September findet um 19 Uhr eine ca. einstündige Lesung aus dem 
Buch “Ein Leben mit Dampf und Diesel” von Kurt Teuke im Lokschuppen in 
Dörzbach statt. Dazu werden historische Bilder präsentiert. Der Eintritt 
ist frei, um Spenden wird gebeten. Das Buch sowie kalte Getränke stehen 
zum Verkauf.

Am 10. September von 11 bis 17 Uhr findet anlässlich des Tags des 
offenen Denkmals der letzte Fahrtag im Bahnhof Dörzbach statt. Der 
Museumszug mit Diesellok 22-02, Barwagen 371, Sommerwagen 113 und 
Gepäck- und Postwagen 89 pendelt innerhalb des Bahnhofs Dörzbach. Die 
anderen Fahrzeuge, Gebäude und Anlagen können besichtigt werden. Dazu 
gibt es kalte Getränke, Kaffee und Kuchen und kleine Speisen. Auch unser 
Lädle mit Souvenirs und Büchern ist vertreten. Um 14, 15 und 16 Uhr 
finden Führungen statt. Wir freuen uns auf Ihren Besuch

Diese Woche fand eine Bauwoche statt. An allen Tagen wurde gearbeitet 
und es konnte einiges erledigt werden.

Am Montag wurden die letzten Schienen bis zur Marie-Curie-Straße sowie 
die für das Gleis 21 vorbereitet. Gleichzeitig wurde im Güterschuppen 
für die Schreinerwerkstatt aufgeräumt und einige Kleinarbeiten auf dem 
Geländer erledigt.

Am Dienstag wurde zunächst eine Nachschau an der Diesellok 22-02 
durchgeführt, sodass nachmittags immerhin 20 Schienen verteilt werden 
konnten. Sie wurden sowohl auf dem letzten Abschnitt bis zur 
Marie-Curie-Straße sowie auf dem Gleis 21 an die passende Stelle 
gezogen. Danach konnte dort der Grundschotter verteilt werden.

Bild: Stefan Haag

Am Donnerstag haben wir uns dann mit der bestehenden Infrastruktur 
beschäftigt und unsere Schienenschleifmaschine in Betrieb genommen. 
Damit konnten wir einige unschöne Stöße verschleifen. Aufgrund der 
langen Standzeit der Maschine musste zuvor alles einmal gereinigt werden.

Bild: Stefan Haag

Am Freitag und Samstag wurde dann noch eine Erdbaustelle begonnen. Da 
das Reparaturhaus eine Dachrinne erhalten soll wurde mit einem 
Minibagger ein Graben bis zum ehemaligen Brunnen gegraben. Danach wurde 
begonnen die Fläche hinter dem Lokschuppen neben dem Reparaturhaus zu 
bearbeiten. Das viele unförmig aufgeschüttete Erdreich wurde neben dem 
Reparaturhaus zu einem Platz eingeebnet. Dort soll eine Außenwerkstatt 
mit Schleppdach entstehen.

Bild: Ron Scherhaufer

Am Samstag wurde dann mit insgesamt 15 Ehrenamtlichen gearbeitet. In der 
Werkstatt wurde am Schotterwagen gearbeitet, die Sanierung des 
Schottertrichters schreitet Schritt für Schritt voran.

Bild: Stefan Haag

Parallel dazu wurde in Rekordzeit das gesamte Gleis 21 mit immerhin 60 
Metern Länge gebaut. Vielen Dank an alle, die geholfen haben!

Bild: Stefan Haag
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