[Jagsttalbahn Info] Arbeiten am 27. September

[Die Informationsliste der Jagsttalbahn]

    Arbeiten am 27. September

Heute konnten wir die Pflasterfläche zwischen Lokschuppen und 
Reparaturhaus fertigstellen. Auf der letzte Woche eingebauten 
Tragschicht wurde Splitt verteilt und gerade - bzw. den vielen Neigungen 
für die verschiedenen Fixpunkte entsprechend - abgezogen. Darauf wurden 
die Knochensteine verlegt, abgerüttelt und die Fugen mit Sand gefüllt. 
Später wird auch noch der Bereich auf der anderen Gleisseite zwecks 
Anbindung des Lattenschuppens folgen.


Bild: Stefan Haag

Außerdem haben wir die bereits vermessene oberste Lage unseres 
Schienenvorrats vom jetzigen Stapel herunter genommen und nebenan zur 
Durchführung der Vorbereitungsarbeiten abgesetzt. Dadurch war die 
nächste Lage des Stapels zugänglich, wo nachmittags die nächsten 15 
Schienen begutachtet und vermessen wurden. Da es sich um gebrauchte 
Schienen handelt, ist die Höhenabnutzung teils sehr unterschiedlich, was 
bei der Verlegereihenfolge beachtet werden muss. Dazu kommen teilweise 
Schadstellen, alte Thermit-Schweißstellen, Knicke oder Bögen sowie 
unterschiedliche Längen. All das hat Einfluss auf die Verwendbarkeit der 
Schienen und muss dementsprechend dokumentiert werden - und so darf auch 
mal heimisches Büro-Equipment Gleisbau-Luft schnuppern.


Bild: Ron Scherhaufer

Außerdem wurde im Bahnhof rangiert, um im Lokschuppen für den 
bevorstehenden Einsatz einer mobilen Eisstrahlanlage Platz zu machen. 
Eine professionelle Firma wird in der kommenden Woche verschiedene 
größere Teile der aktuellen Fahrzeugprojekte damit bearbeiten.
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