[Jagsttalbahn Info] Bauwoche

Die Informationsliste der Jagsttalbahn jagsttalbahn-info at jagsttalbahn.de
So Okt 26 15:04:56 CET 2025


    Bauwoche

In der vergangenen Bauwoche haben wir große Fortschritte erzielen 
können. Leider war uns das Wetter alles andere als wohl gesonnen, 
trotzdem wurde jeden Tag im Freien gearbeitet. Die erste große Baustelle 
fand nicht in Dörzbach, sondern in Jagsthausen statt. Entlang der 
Strecke zwischen Jagsthausen und Olnhausen hatte die SWEG kurz vor 
Einstellung des Betriebs noch gebrauchte S33-Schienen entlang der 
Strecke verteilt, wegen der Streckensperrung dann aber nicht mehr 
eingebaut. Für uns sind diese Schienen jedoch sehr gut brauchbar, sodass 
wir nun mit freundlicher Genehmigung der Gemeinde mit der Bergung 
begonnen haben. Leider konnten nur wenige Schienen direkt aufgeladen 
werden - die meisten mussten entweder aus dem zwischenzeitlich großteils 
verschütteten Wassergraben freigelegt oder von der in diesem Bereich 
steilen Böschung wieder nach oben gezogen werden. Einige Tage 
erleichterte uns dann ein Traktor die Arbeit. Schlussendlich konnten 
circa 60 Schienen je 12 Meter für den Transport nach Dörzbach 
vorbereitet werden. Das in diesem Bereich noch vorhandene und in 
privater Initiative zum Teil freigeschnittene Gleis machte diese Aktion 
erst möglich - auch an anderen Stellen sind noch Schienen in dieser Art 
vorhanden, dort ist eine Bergung aber kaum möglich.


Bild: Ron Scherhaufer

In Dörzbach haben wir ebenfalls die ganze Woche über mit der 
Vorbereitung der noch vorhandenen S49-Schienen begonnen. Mit den in den 
letzten Wochen durchgeführten Messungen wurde das Schienenband, also die 
Anordnung der einzelnen Schienen im späteren Gleis, geplant. Darin 
werden verschiedene Abnutzungsgrade, Biegungen und kleinere Schäden 
berücksichtigt, sodass sich ein den Vorschriften entsprechendes Gleis 
ergibt. Nach diesem Plan konnte über die Hälfte der vorhandenen, noch 
für gut 350 Meter ausreichenden Schienen auf die richtige Länge getrennt 
und für die Laschen gebohrt werden.


Bild: Andreas Hümmelchen

Gegen Ende der Woche ging es auch am Wagen 114, genauer gesagt an seinen 
Drehgestellrahmen, weiter. Diese wurden ein weiteres mal gewendet und 
schwarz gestrichen. Auch verschiedene Kleinteile wurden gesäubert und 
aufgearbeitet.


Bild: Dirk Dederer

Am Samstag wurde in der Werkstatt dann noch ein Untergestell für eine 
Richtplatte gebaut. Diese soll in unserer Außenwerkstatt die zunehmend 
häufiger stattfindenden Metallbau-Projekte verbessern.


Bild: Stefan Haag
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