[Jagsttalbahn Info] Bauwoche

[Die Informationsliste der Jagsttalbahn]

    Bauwoche

Vom 7. bis zum 12. April haben wir eine Bauwoche durchgeführt. Mit teils 
weit über zehn Ehrenamtlichen auch unter der Woche konnten wir viele 
Baustellen voran bringen.


Bild: Ron Scherhaufer

Zunächst wurde das Streckengleis von der Einsteinstraße bis zum 
aktuellen Streckenende nochmals in der Seitenlage mit der Ramme 
gerichtet. Danach haben wir das Gleis Stück für Stück auf die endgültige 
Höhe gehoben und nochmals gestopft. Dabei besuchte uns die Heilbronner 
Stimme, um sich über unsere aktuellen Vorhaben zu informieren. Am 
Dienstag Nachmittag wanderte diese Baustelle dann weiter zum 
Abstellgleis 21, welches ebenfalls zunächst mit der Ramme gerichtet und 
dann nochmals durchgestopft wurde.


Bild: Michael Rothenhöfer

Auf der Strecke wurde dann wie bereits letzte Woche im Bahnhof Schotter 
ergänzt. Allerdings drückte der schwere Schotterwagen an einem kurzen 
Stück mit Stahlschwellen und einer größeren Hebung beim Stopfen das 
Gleis wieder etwas nach unten, sodass dieses nachgearbeitet werden 
musste. Nach weiteren kleinen Nacharbeiten konnte das Streckengleis am 
Donnerstag endgültig gemessen und freigegeben werden. Im Bahnhof musste 
in schwerer Handarbeit der ergänzte Schotter verteilt werden. Ebenfalls 
dazu gehörte das Waschen von Schotterwagen und Lok, die rundum vom 
Schotterstaub bedeckt waren.

Am Samstag wurde die Strecke gleich durch eine Geburtstagsgesellschaft 
befahren, die während ihres zweistündigen Aufenthalts mit Informationen 
über die Jagsttalbahn versorgt wurden und andersherum mit manch 
spannender Erinnerung an die alte Jagsttalbahn aufwarten konnten.


Bild: Ron Scherhaufer

Aber auch am Lattenschuppen ging es voran. Die Westseite wurde vollends 
verbrettert und vom Reparaturhaus wurden ein Abwasserrohr sowie ein 
Leerrohr für Elektrik und Druckluft verlegt.


Bild: Ron Scherhaufer

Hinter dem Lattenschuppen wurden die zwei verbliebenen Baumstümpfe in 
mühsamer Handarbeit freigelegt und zum Schluss mit einer Winde 
umgedrückt. Leider erst am Freitag konnten die Stümpfe mit einem Bagger 
aus dem Graben herausgehoben werden. Den Graben haben wir 
zwischenzeitlich mit Aushub aus dem Bereich hinter dem Lokschuppen 
aufgefüllt.


Bild: Dirk Dederer

Auf der Strecke nach Klepsau wurde nach der händischen Reinigung des 
freigeschnittenen Bahndamms selbiger gegrubbert. Nun ist der Schotter 
dort wieder deutlich sauberer.

Am Samstag ging es auch in der Werkstatt weiter. Dort wurde der 
begonnen, den Rahmen der Lok 22-03 zu entrosten und der 
Stopfmaschinenrahmen erhielt noch eine kleine Optimierung in Form einer 
einfachen Bremse.


Bild: Stefan Haag

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